原油行情分析：今日原油市场分析：油价大涨后回落 未来油价将何去何从？

原油行情分析：今日原油市场分析：油价大涨后回落 未来油价将何去何从？

亚盘市场回顾

或许是由于全球航运公司重返红海以及交易量低迷，两油继续大幅下跌。截至目前，WTI原油报价为72.14美元，布伦特原油报价为77.52美元。

原油市场基本面综述

EIA数据显示，上周美国原油库存减少710万桶，创8月以来最大单周跌幅。

但库欣原油库存攀升至八月以来的最高水平。机构观点汇总

摩根士丹利

中东冲突引起全球关注。虽然这可能会产生很多不可预测的后果，但我们强调三个方面的影响：

1. 安全支出作为投资主题越来越受欢迎。关键基础设施股可能是主要受益者

2. 中东新兴市场的主权信贷可能并未完全反映不断上升的地缘政治风险。

3、油价可能上涨，但不应与利率上涨挂钩。虽然油价上涨显然意味着汽油价格上涨，但对商品和服务的影响较为温和且暂时。在此前的石油供应冲击中，油价每上涨10%，三个月内美国整体CPI平均将上涨0.35%，但核心CPI只会上涨0.3%。汽油价格上涨会严重影响低收入消费者的消费行为，从而削弱经济需求。因此，市场不应认为油价上涨将导致央行采取更严厉的行动。

能源分析师菲尔弗林

油价在假期稀少的一周中下跌，因为更多的航运公司表示将起航穿越红海航运巨头马士基安排了数十艘集装箱船在未来几天和几周内穿越苏伊士运河和红海。这进一步表明全球航运公司正在重返这条航线。市场认为红海航线正在重新开放，这将使市场供应速度加快数周。航运公司认为，护航行动将使胡塞武装保持警惕。市场对石油需求的担忧也在加剧。分析师指出，原油出现2020年疫情以来首次真正的“死叉”（50日均线下穿200日均线）。许多华尔街图表观察家认为，死叉标志着短期回调转变为长期下降趋势。的位置。当然，一些图表观察家认为这不是真正的死亡交叉，因为200 日移动平均线正在上涨。不过，我们必须密切关注地缘政治风险，如果我们看到红海航线再次受到威胁，这可能会扭转我们之前看到的抛售。

分析师约书亚吉布森

由于美国国债收益率意外上升，市场风险情绪转为负面，WTI原油周四延续跌势。尽管美国原油库存意外下降，油价仍回落至72 美元以下。 EIA数据显示，截至12月22日当周，美国石油产量意外下降690万桶，远超预期的270万桶下降，抵消了前一周增加的290万桶。然而，随着航运恢复，红海的紧张局势已开始缓解。欧佩克2023年减产未能带来原油长期牛市，因为几个较小的成员国不愿遵守自愿产量上限，导致安哥拉退出。即使主要成员国承诺继续减产，原油产量仍超过全球。石油需求。

从技术面看，周四WTI原油跌破200日均线（73.75美元附近），重新测试72美元下方水平。美国石油价格较本周76.20 美元左右的高点下跌了近6%。日线图上的高点已经向下移动，从技术上讲，定价已经达到了新的价格上限，并且50日移动平均线已经确认了看跌交叉的形成。加速跌破200日均线。

分析师克里斯托弗刘易斯

WTI 原油再次遭到抛售，75 美元似乎是主要阻力位。此时，我们必须确定从68 美元水平的反弹是否仅仅意味着（空头）获利了结，还是更大的事情的开始。我这么说的原因是，68 美元的水平多年来一直是主要支撑位，因此从这里反弹会引起我的注意。当我们看到从主要支撑位出现某种反弹时，很多时候这是一个触底过程，这意味着我们可以看到多头逢低买入，这可能就是现在正在发生的情况。因此，我不准备再次做空原油，尽管我有很多理由担心原油价格（其中最重要的是我们是否正在陷入全球衰退），但我确实认为该水平72 美元左右将引起一些交易者的兴趣，此后将会有更多买盘。

布伦特原油也下跌，从关键的80美元水平回落，下方的77美元水平可能是支撑位。目前我认为可以少量购买美油和布伦特油头寸，这有助于为明年建仓。当然，我的想法是，各国央行，特别是美联储，将开始降息，这将推动经济增长，当然还有更多的石油需求。

值得注意的是，供给侧问题依然存在，但我们确实更接近油价底部，而不是顶部。因此，我开始寻找油价支撑和近期平衡的迹象。但无论哪种方式，每年这个时候都要谨慎调整规模，因为流动性有时可能是一个主要问题。

（雅惠网编辑：林雪）