原油行情分析：实时原油行情分析：美国原油下跌0.24% 红海航道的中断给欧洲带来了麻烦 石油市场将会收紧

原油行情分析：实时原油行情分析：美国原油下跌0.24% 红海航道的中断给欧洲带来了麻烦 石油市场将会收紧

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基本消息面

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周四（2月1日），美国原油价格交投于每桶75.634美元附近，跌幅为0.24%。自也门胡塞叛军开始用无人机和导弹攻击红海过往船只以来，多达100艘载有约5600万桶原油和燃料的油轮已从红海转移。这5600万桶原油和燃料将比平时多花两周到一个多月的时间才能到达目的地，而且转移不会很快结束。

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相关新闻消息

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半岛电视台本月早些时候报道称，由于红海航线是欧洲和亚洲之间最短的通道，从中东到欧洲的石油流量下降了近50%。由于该航线实际上已对西方船只关闭，分析人士认为欧洲即将经历一些石油痛苦。

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投资银行伍德公司的乔纳森兰姆(Johnathan Lamb)本周表示：“亚洲将能够像往常一样获得原油、产品和天然气。美国不会从中东购买大量石油。所以这确实对欧洲产生了影响”。

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兰姆补充道：“这意味着他们的供应线现在比通过苏伊士运河运输石油时要长得多。我认为这将为航运带来很多挑战。”

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事实上，红海的交通中断已经给欧洲大部分行业带来了种种麻烦。本月早些时候，特斯拉和沃尔沃宣布，由于危机造成零部件短缺，两家工厂将暂停生产。三大英国零售商警告称，由于船只绕道好望角，其产品的最终价格可能会上涨。

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这可能只是一个开始，与一些分析师的预期相反，情况并没有显示出任何改善的迹象。美军正在向也门目标开火，以限制胡塞武装继续攻击红海船只的能力，但到目前为止，这方面还没有明显的成果。相反，胡塞武装最近首次袭击一艘油轮，而且可能不是最后一次。

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目前，油价并未真正反映中东石油供应中断的情况，这不仅是因为交易员再次过于关注中国经济而没有注意到其他任何事情，而且还因为供应延迟形式的中断需要更长的时间。去感受它。

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荷兰国际集团在最近的一份报告中表示，迄今为止，中东的石油和液化天然气供应尚未受到根本性影响。报告补充说：“随着供应链适应更长的路线，炼油厂和消费者可能会面临一些最初的紧张局势。”然后指出，要使油价真正飙升，危机需要进一步升级并导致“石油产量大幅减少”。在石油供应方面。”

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该银行的分析师无疑正在考虑短期内供应下降。然而，随着胡塞武装继续向红海船只开火，沙特阿拉伯做出了一项将对长期石油供应产生影响的决定。沙特阿拉伯命令沙特阿美公司停止一项产能扩张计划，该计划原本会将其最大可能产量提高至每天1300 万桶。

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目前，沙特阿美表示其最大可持续产能为每天1200万桶，这让许多分析师在减产之际松了口气。这些分析人士无一例外地指出，大量闲置产能集中在以沙特为首的少数产油国手中。

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目前，这一闲置产能仍然相当可观，沙特实际产量约为900万桶/日，因为其自愿减产旨在刺激油价上涨。然而，这种舒适的状况能持续多久，谁也说不准，特别是如果美国页岩油生产商今年扩大产量的速度比去年慢的话。

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与此同时，国际货币基金组织（IMF）将今年全球经济增长预期上调至3.1%，理由是美国经济增长强于预期（2023年为3.1%）以及中国的经济刺激措施。去年中国经济增长5.2%。

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更光明的经济增长前景必然意味着更强劲的石油需求，而更强劲的石油需求预期往往会推高油价。与此同时，交易员尚未将中东事件的全面影响纳入其石油方程式：升级的可能性很高，升级的可能性也很大，这可能会导致实际的供应中断。

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即使没有升级，油轮改道的影响迟早会被感受到，因为改道确实会增加运输石油所需的时间。 Kpler 首席原油分析师维克托卡托纳(Viktor Katona) 上周表示：“这不仅仅是抵达时间的延迟，油轮还需要绕更长的路线返回加油。”

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“你需要90 天才能交货，这是一个非常长的时间。市场低估了运输时间的影响，”他说。

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（亚洲汇网编辑：张天）

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