-
点赞(0)
-
分享
-
-
上一篇 :
-
下一篇 :下一篇：今日晚间原油市场走势分析（2024年1月2日）
原油行情分析：原油收盘：周二油价高开后走低 WTI原油收跌1.8% 红海航道危机扰乱了全球供应链
^
基本消息面
^
^
北京时间3日凌晨，国际原油期货价格周二收盘下跌。贸易商正在密切关注日益紧张的红海局势。美国创纪录的原油产量以及对全球需求疲软的担忧也打压了油价。
^
^
纽约商品交易所2 月交割的西德克萨斯中质原油(WTI) 期货价格收盘下跌1.27 美元，跌幅1.78%，至每桶70.38 美元。
^
^
欧洲洲际交易所3 月份交割的布伦特原油期货(126.45 -1.98 -1.54%) 下跌1.15 美元，跌幅1.5%，至每桶75.89 美元。
^
^
相关新闻消息
^
^
丹麦航运巨头马士基2日公布最新航线：近期仍将安排30余艘船舶通过苏伊士运河和红海，其他船舶则选择更长的航线。该公司周日表示，一艘集装箱船在也门遭到胡塞武装袭击，随后马士基暂停所有经过红海的航行48小时。
^
^
胡塞武装最近袭击红海船只后，该地区的紧张局势扰乱了世界贸易，主要航运公司选择了非洲好望角周围更长、更昂贵的航线。彭博社周六表示，物流技术公司Flexport的最新数据显示，由于胡塞武装袭击，通常途经红海和苏伊士运河的299艘集装箱船改变了航线，运输成本正在上升。这些货船的运力合计达到430万个集装箱，相当于全球运力的18%左右。绕行好望角比使用苏伊士运河花费的时间要长25%。船公司改航后货运成本预计将飙升15%至20%。如果长途运输继续下去，可能会导致从石油到服装到食品等各种商品的价格上涨。
^
^
Flexport首席执行官瑞安彼得森(Ryan Peterson)在接受《华盛顿邮报》采访时表示，中国农历新年前两周是航运高峰期，亚洲出口商将在春节前抢着发货。绕过南非或通过巴拿马运河的船只将提高从亚洲运往美国东海岸的消费品价格。彼得森说：“这将大幅推高海运价格，并对货物本身的价格产生影响。”成本增加将影响“您在商店中看到的大多数商品”的价格。托运人预计，以巴冲突持续的时间越长，红海危机持续的时间就越长，巴拿马运河的拥堵也将变得越严重。
^
^
印度《德干先驱报》表示，如果高额运费和保险费持续一段时间，印度出口到欧美的商品将变得更加昂贵。
^
^
比利时“布鲁塞尔信号”网站称，红海局势可能令欧盟近期遏制通胀的努力付诸东流。经济学家担心这些袭击将导致更长时间的金融混乱。谈到可能对欧元区造成的影响，荷兰银行专家维杰法尔斯警告称，“新一轮‘成本推动型通胀’的风险已大幅增加。”英国央行负责金融稳定的副行长布里登也发出了类似的警告，称英国央行在其经济预测中已将红海局势的影响考虑在内。
^
^
卡塔尔半岛电视台表示，目前石油市场似乎并未受到中东紧张局势的影响。即使考虑到最近胡塞武装对红海船只的袭击，布伦特原油价格仍低于每桶79 美元，低于2023 年10 月中旬的水平。全球经济现在能够更好地抵御供应冲击。
^
^
《华尔街日报》1日援引分析师的话称，从长远来看，红海局势可能会给正在墨西哥湾沿岸建设出口设施的美国液化天然气运输商带来更多业务。
^
^
（亚洲汇网编辑：张天）
^
©免责声明和风险提示：本文系用户自行发布以及转载，不代表618外汇网任何观点，如有任何形式的转载请联系原作者。文章中的所有内容均不构成618外汇网任何的投资建议及意见、立场，请您根据自身评估做出理性决策。618外汇网仅提供网络存储空间服务，如文章侵犯到您的合法权利，请您通知618外汇网予以删除。
相关推荐
备案号：
